{"id":26,"date":"2010-09-25T14:47:28","date_gmt":"2010-09-25T14:47:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fraueneder.com\/1isc\/?page_id=26"},"modified":"2011-01-04T17:21:46","modified_gmt":"2011-01-04T16:21:46","slug":"der-club","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/?page_id=26","title":{"rendered":"Club"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Im Jahre 1960\/61 wurde nach Fertigstellung des Kraftwerkes St. Florian der Inn im Bereich Suben aufgestaut. Es entstand ein Stausee mit einer L\u00e4nge von ca. 14 Km (St. Florian bis Obernberg) und einer durchschnittlichen Breite von 500 Metern.<\/p>\n

Direkt im Anschluss an diese einschneidende Ma\u00dfnahme wurde dieses Revier zur Aus\u00fcbung des Wassersportes genutzt. Zu nahezu jedem Haushalt dieser kleinen Gemeinde geh\u00f6rte damals ein h\u00f6lzernes Ruderboot – sogenannte „Zillen“. Gleichzeitig endeckten die ersten Segler dieses Revier f\u00fcr sich. In dem gesch\u00fctzten Naturhafen „Subener Bucht“ waren die ersten Bojenfelder zu sehen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Zufall wollte es, dass sich im Mai 1984 drei Segler aus der Umgebung (Richard Armstark, Wolfgang \u00d6ttl, Thomas Sageder)\u00a0 in der Subener Bucht trafen. Im Zuge dieser Zusammenkunft wurde – sozusagen nebenbei – die Idee geboren einen Segelclub zu gr\u00fcnden.<\/p>\n

Schnell waren weitere Interessenten gefunden und so wurde der 1. Innviertler Segelclub im August 1984 aus der Taufe gehoben.<\/p>\n

Im Jahre 1991 ersuchte der 1. ISC um Aufnahme in den \u00d6SV. Noch im Dezember 1991 wurde der 1. ISC mit der ClubNr. 82 im Vereinsregister des \u00d6sterreichischen Segel Verbandes eingetragen.<\/p>\n

Aufgrund der Finanzpolitik des \u00d6SV wurde im Zuge der Jahreshauptversammlung 2009 der Beschluss gefasst aus diesem wieder auszutreten.<\/p>\n

\"\"<\/a>Vereinsanlagen:<\/strong>
\nSeit dieser Zeit hat sich der Verein st\u00e4ndig weiterentwickelt. Mittlerweile k\u00f6nnen wir auf eine Steganlage mit 18 Pl\u00e4tzen (jeder Liegeplatz verf\u00fcgt \u00fcber einen eigenen Stromanschluss), ein Vereinsheim, und ein ausreichendes Gel\u00e4nde f\u00fcr Landliegepl\u00e4tze und Parkpl\u00e4tze f\u00fcr PKW\u00b4s \u00a0blicken. Zus\u00e4tzlich verf\u00fcgt der 1. ISC \u00fcber ein eigenes Rettungsboot, zwei Aquilas, ein Laser und 4 Optimistenjollen.<\/p>\n

Mitgliederstatistik:<\/strong>
\nZur Zeit sind im 1.ISC\u00a060 Mitglieder eingetragen.
\nDiese Mitglieder sind im Besitz von insgesamt 11 Kaj\u00fctbooten und 14 Jollen.<\/p>\n

Die Ziele des 1. ISC:<\/strong>
\n1.) Ausbildung unserer Mitglieder zur Erh\u00f6hung der Sicherheit auf dem Wasser.
\n2.) Pflege des Fahrtensegelns.
\n3.) Pflege des Regattasegelns.
\n4.) Beschaffung und Erhaltung von vereinseigenen Booten zur Erreichung dieser Ziele.
\n5.) Schaffung von M\u00f6glichkeiten den Segelsport einer breiten Masse zug\u00e4nglich zu machen.<\/p>\n

Ausbildungsm\u00f6glichkeiten:<\/strong>
\n1.) Skippertraining auf See
\n2.) Wetterkunde
\n3.) Navigation
\n4.) Regattataktik<\/p>\n

Bootsverleih:<\/strong>
\nEs h\u00e4ufen sich die Anfragen nach Leihbooten. Leider k\u00f6nnen wir schon aus steuerlichen Gr\u00fcnden diesen W\u00fcnschen nicht nachkommen. Wir sind ein gemeinn\u00fctziger Verein mit eben solchen Zielen. Daher ist es uns leider nur m\u00f6glich vereinseigene Boote an aktive Mitglieder zu vergeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Jahre 1960\/61 wurde nach Fertigstellung des Kraftwerkes St. Florian der Inn im Bereich Suben aufgestaut. Es entstand ein Stausee mit einer L\u00e4nge von ca. 14 Km (St. Florian bis Obernberg) und einer durchschnittlichen Breite von 500 Metern. Direkt im … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":82,"parent":0,"menu_order":20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/26"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70,"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/26\/revisions\/70"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/82"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}