{"id":47,"date":"2010-09-25T14:17:27","date_gmt":"2010-09-25T14:17:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fraueneder.com\/1isc\/?page_id=18"},"modified":"2010-12-07T20:20:52","modified_gmt":"2010-12-07T19:20:52","slug":"das-revier","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/?page_id=47","title":{"rendered":"Revier"},"content":{"rendered":"<p>Kaum jemand in unseren Breiten h\u00e4lt dies f\u00fcr m\u00f6glich. Und trotzdem &#8211; Segeln am Inn erfreut sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit. Man muss nicht erst stundenlange Reisen t\u00e4tigen um dann auf einem meist hoffnungslos \u00fcberf\u00fclltem Revier dem Segelsport zu fr\u00f6nen. Der 1. Innviertler Segelclub \u2013 Suben hat vor \u00fcber 20 Jahren die Tradition der Innschiffahrt wiederbelebt und erf\u00e4hrt seither einen steten Mitgliederzulauf.<\/p>\n<p><div id='gallery-1' class='gallery galleryid-47 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900280335_274652780335_7271512_4609231_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900280335_274652780335_7271512_4609231_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/45260_463030155335_274652780335_6885883_2492331_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/45260_463030155335_274652780335_6885883_2492331_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/40910_482167055335_274652780335_7309975_8160882_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/40910_482167055335_274652780335_7309975_8160882_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/40301_463030065335_274652780335_6885882_3111693_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/40301_463030065335_274652780335_6885882_3111693_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/33857_480433535335_274652780335_7283661_7107361_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/33857_480433535335_274652780335_7283661_7107361_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/33665_483684070335_274652780335_7343754_6065145_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/33665_483684070335_274652780335_7343754_6065145_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/17466_276835790335_274652780335_4953347_527489_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/17466_276835790335_274652780335_4953347_527489_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900295335_274652780335_7271515_5663555_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900295335_274652780335_7271515_5663555_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900290335_274652780335_7271514_2932310_n.jpg'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.segelclubsuben.info\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/58139_479900290335_274652780335_7271514_2932310_n-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\nSegeln im Einklang mit der Natur. Ohne l\u00e4rmende Motorboote und ohne st\u00f6rende Berufsschifffahrt kann am Inn bei Suben der Segelsport pur erlebt werden. In unserer Zeit, ein nicht mehr selbstverst\u00e4ndliches Erlebnis. Ger\u00e4uschloses dahingleiten, ohne jede Art von Emissionen, ein intensives Naturerlebnis bei gleichzeitiger k\u00f6rperlicher Bet\u00e4tigung.<\/p>\n<p>Unser Revier ist Europareservat mit sehr strengen Umweltauflagen. Es herrscht absolutes Verbot f\u00fcr Zweitaktmotoren. Weiters besteht eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 15 Km\/h. Bei ca. 50% des Reviers besteht absolutes Motorfahrverbot.<\/p>\n<p><strong>Nautische Info\u00b4s<\/strong><\/p>\n<p>Der Inn hat bei Normalwasserstand eine Str\u00f6mung von etwa 0,5 Kn. Im Sommer ca. 1 Kn. Bei Hochwasser kann die Str\u00f6mung auf ca. 2,5 Kn ansteigen.<\/p>\n<p>Die Untiefensituation ist st\u00e4ndigem Wandel unterzogen, soda\u00df empfohlen wird sich vor Ort zu Informieren. Grunds\u00e4tzlich aber kann man davon ausgehen, dass &#8222;gef\u00e4hrliche&#8220; Untiefen nur in den Randzonen auftauchen. Das Fahrwasser ist in der Regel frei. Sollte man doch mal &#8222;Aufbrummen&#8220; so ist das auch kein Problem. Der Grund besteht ausnahmslos aus Schlick. Eine Gef\u00e4hrdung des Materials ist nahezu auszuschlie\u00dfen.<\/p>\n<p>Das Wasser des Inn\u00b4s ist selbst im Hochsommer sehr kalt. Es wird speziell f\u00fcr Jollen und Katamaransegler empfohlen entsprechende Schutzkleidung zu verwenden.<\/p>\n<p>Durch die besondere topographische Situation ist der Wind auf unserem Revier teilweise sehr b\u00f6ig. Auch sind Dreher bis 90 Grad keine Seltenheit. Manche Stellen des Reviers sind bei Starkwind dadurch nicht\u00b4s f\u00fcr Anf\u00e4nger. Jollenseglern wird dringend empfohlen Kenterschutzeinrichtungen (z.B. KSK v. Secumar) im Mast zu fahren.<\/p>\n<p>Bei Wind aus n\u00f6rdlicher Richtung baut der Inn sehr schnell eine kurze hohe Welle auf (Wind gegen den Strom)!\u00a0 &#8211; Macht richtig Spa\u00df! Doch f\u00fcr Anf\u00e4nger schon eher unangenehm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaum jemand in unseren Breiten h\u00e4lt dies f\u00fcr m\u00f6glich. Und trotzdem &#8211; Segeln am Inn erfreut sich immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit. Man muss nicht erst stundenlange Reisen t\u00e4tigen um dann auf einem meist hoffnungslos \u00fcberf\u00fclltem Revier dem Segelsport zu fr\u00f6nen. 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